豐譽獲 ACI 工程卓越獎：謝信燁董事長的美國之旅與建築見聞

這次代表公司到美國領取 ACI 混凝土工程卓越獎，是我第一次踏上美國領土。我來自宜蘭鄉下，高中以前都在宜蘭就學，大學畢業，許多同學都到美國繼續深造，自己因多項因素留在國內繼續念研究所，退伍就業，就在工地第一線現場工作，接著結婚生子，一直沒機會出遠門，內心始終存在著於「美國夢」的憧憬。於是這次領獎行，用雙腳走跑了一百多公里、開車繞了幾百公里，除華盛頓 DC 之外，看了五個不同風情的州，親身接觸在美國實現夢想的成功者、正在追逐中及剛到美國的年輕追夢者，真棒的旅程，感謝台大人文館團隊，讓我有機會圓了到美國一探究竟！

關於 ACI 與獲獎殊榮

ACI (美國混凝土學會) 成立於 1904 年，是引領全球混凝土工程規範、標準及知識的權威機構，擁有 97 個分會、350 個學生分會，以及遍布 120 多個國家的約 40,000 名會員。本次競賽來自世界各國幾百個案子，依工程類型分成八個組別，每個組別只取二名，含一名佳作，總共 17 個得獎作品，我們獲得 TCI (台灣混凝土學會) 推薦到參賽，只剩三個月的準備時間，競賽須繳交 300 字專案介紹、500 字混凝土工程技術介紹及 90 秒影片，能在眾多競爭者之中脫穎而出，實屬不易，這也是台灣第一次獲得這項殊榮。

現場猶如金馬獎頒獎實況，主持人簡報時投影的國旗牆，我們的國旗也在上面，現場播放著大會幫台大人文館配上振奮人心音樂的影片，主持人高喊台灣隊，在場其他得獎隊伍也一起為我們喝采，是除了年度冠軍隊之外，會場歡呼聲最熱烈的隊伍，頒獎後遇到其他國家隊，主動向前跟我們打招呼，也有主動邀請要和台灣隊合照，那一刻真覺得我們應該多出國為台灣比賽。(其實在剛開始報名時，我們有寫信給大會，表示我們是 Taiwan 不是 Great China，立即獲得理解與更正)

華府與外交交流

駐美代表俞大使特別邀請獲獎團隊到雙橡園參觀，並與獲獎團隊交流近二個小時，除了讓我們更進一步了解國際情勢、駐美代表出的任務，也近身聽到代表處在美國為台灣奮鬥背後的故事，我們也讓俞大使了解到，工程界在台灣經濟、國防安全、社會韌性及生活便利的貢獻，並了解台灣的工程技術和科技業一樣，已名列世界前茅。我們也特別把台灣第一個 ACI 獎盃，留在雙橡園作為歷史紀錄。

難忘的生日

在美國第一站巴爾的摩的晚上，適逢 MLB 世界大賽第三戰，和人文館團隊到運動酒吧看比賽，誰知道這場比賽一直延長，打不完，從美東時間 10 月 27 日打到 28 日凌晨，剛好是我的生日，於是我喊了 “Today is my birthday. Everybody has a drink.”，在場 20 多位外國朋友更嗨了，邊幫我慶生，邊一起看球賽加油，只可惜大家球賽看得正熱，球賽還沒結束，酒吧就要關門了，酒保毫不留情地把我們全部都趕出去，真是難得又好玩的經驗。

華盛頓D.C.到處記載著美國發展歷史

到華盛頓 D.C. 剛好遇到美國聯邦政府 shutdown，政府機關、政府經營的博物館全部關門，剛好不用傷腦筋選擇要逛哪個博物館，最適合我用雙腳體會 D.C. 城市，我跑步加上走路，用 35 公里的路程，感受美國 200 年前的都市規劃，看了 D.C. 都市規劃的格局，不得不讚嘆，為何剛立國沒多久，就知道自己未來會是一個偉大國家、世界強國，真的是 「自我意識影響未來的格局」。

在 D.C. 道路隨處可見的雕像和史實紀錄，例如在美國海軍紀念廣場，紀錄美國海軍到過世界那些國家，執行那些任務，包括航行到中華民國，廣場上的海軍大兵雕像，並不是雄赳氣昂，而是縮著身子，包著防風大衣，眼神有點茫然，旁邊擺著美軍背帶，感覺是在茫茫大海航行，身體和精神已歷經風霜長時間的摧殘。美國大屠殺紀念館，存放納粹把猶太人當成動物般屠殺的照片和影片，紀念館外寫上大大的 TRUTH。在 D.C. 處處能感受到，美國人重視歷史真相和事實，不斷從歷史中學到經驗，也不希望下一代把歷史忘記。

紐約足跡與工程奇蹟

這趟旅程一直期待到紐約，走訪我們的客戶三得電子在美國發展的足跡，三得黃董事長一樣是來自宜蘭鄉下的年輕人，為了拓展家裡 LED 事業，隻身到美國找新市場，在猶太人客戶引導之下，進入當時利潤豐碩的時代廣場商業看板市場，為家族 LED 事業國際化立下很好的基礎，也在紐約帝國大廈設立辦公室。

Times Square 命名來自於 1904 年紐約時報總部設立，廣場從白天到黑夜，都充滿人潮及各種活動，藝術、商業匯集，在廣場走動好像進入許多電影情節之中。帝國大廈已經有 95 年歷史，總高 443.2 公尺，佔據世界第一高樓有 42 年時間，在當時年代的施工機具和技術，如何蓋出這麼高的大樓，一直是我門工程人好奇的地方，難怪會被美國工程師學會評定為世界七大工程奇蹟之一。進入大廈 80、86、102 瞭望樓層前，參觀動線的安排，像進入迪士尼樂園般的情境，讓訪客深入體驗興建當時，在幾百公尺高空的臨場感，以及各種和帝國大廈電影情節結合的場景。

面積 341 公頃的紐約中央公園，設立已有 168 年歷史，環園道路一圈剛好 10 公里，是很經典的慢跑路線。雖然沒有機會在中央公園跑上一圈，不過時間上很幸運，剛好遇到一年一度的紐約馬拉松，紐約馬拉松是世界規模最大的馬拉松，今年完賽人數是 59,226 人，也是最難報名的馬拉松，中籤率只有 3%。

加州真的是開車、飛行及新創的天堂

第一次在美國高速公路開車，特別遵守當地交通規則，但不曉得為什麼，其他車子速度都比我快上近 20 英哩，事後詢問當地來過台灣的美國人，他說 “This is California”，高速公路沒有固定式測速照相，提醒我不要當跑最快的那一台就沒問題！哈哈。不過美國較小的十字路口多數沒有紅綠燈，在地面會寫上 “停” 字樣，他說這就一定要先停下來，再看誰先到路口誰就先通過，路口經常有警車在路口等待違規者，沒有依規定先停再開，罰得會比超速還重。

開車進入舊金山前，先上山看舊金山大橋夜景，接著開車穿越通車已有 88 年歷史的舊金山大橋，Joseph Strauss structural engineer 在 108 年前開始設計這條偉大的橋樑，不得不佩服那個年代的工程文明。

到舊金山市區，主要是要和一位剛到美國的台灣年輕人吃飯，他從中央大學畢業就申請到加州繼續深造，念書期間自行開發 “醫院應對保險公司的 AI 代理人”，立即募得 100 萬美金天使輪投資，創投公司附帶條件，是希望他離開學校專心創業。到舊金山一定要試試無人計程車，親身感受才能了解這項科技離我們有多近，Waymo 是 Alphabet 旗下子公司，開上實際道路已經有五年的營業時間，現在它忙碌穿梭在舊金山道路上，對於它聰明選擇上下客的駐車位置，敏捷的路邊停車，會車、轉彎明快不遲疑，真覺得自己的駕駛技術未必能跟上。

在美國的最後一天，到在地人的家裡，體驗道地美國男生喜歡的生活，打開家裡保險櫃，放的是自己蒐藏的各式槍枝和子彈，車庫裡放著各種 DIY 工具。他開車帶我到附近的私人機場，開他的輕型螺旋槳飛機，都已進入駕駛艙綁好安全帶，只可惜飛機無法順利發動，只好作罷。

美國觀察與台灣願景

這次旅程也參觀了二家公司，並參與其中一家公司會議，西方文化在工作討論上，相較不會有階級意識，每個人都是一個個體，必須對自己的工作負責。在美國所有運轉都需要有商業思維，例如大學部到高中部找潛力球員，只要學校球隊有好成績，就會有更多校友捐款，有經費學校可以聘請知名教授，找世界各地優秀學生，形成一個良性循環。

美國很多先進的地方，不過也有很落後的地方，鐵路就是其中一項，火車出發前 5 分鐘才公告在哪一個月台上車，入月台前沒有閘道檢查車票，上火車之後，列車長才逐一驗票，或許自己已經習慣電子化票證，遇到這種傳統做法，反而是另外一種樂趣。

美國立國249年來,引領世界工業、知識、商業、經濟及科學的發展,飛機飛5~6個小時，還在美國境內，美國就是這麼一個強盛、國土面積廣大,且充滿機會的國家。台灣人口數世界排名第57,國土面積世界排名第137,不過台灣各行各業已建立國際格局,運用世界各地資源作為生產基地、運用世界各地的人才一起發展,立足台灣做世界的生意,我們立國114年,在台灣生根才70年,但台灣2023年GDP,在全球經濟個體中已排名第22,今年台灣上市櫃公司市值,全球排名已來到第8,台灣的影響力持續增長中,在時間複利之下,未來我們的國力不會輸給大國。雖然自己人生沒有選「美國夢」,但是「立足台灣、放眼世界」,同樣是充滿無限可能!